Diseño de un modelo de asignación de viajes con aplicaciones SIG para la gestión de planes de movilidad urbana sostenibles en ciudades medias

Autores/as

  • J.A Gutiérrez Gallego
  • E. E. Ruiz Labrador
  • F. J. Jaraíz Cabanillas
  • J. M Pérez Pintor

Palabras clave:

análisis de redes, matriz origen-destino (O/D), Mérida, modelos de transporte, S.I.G.

Resumen

En este estudio se ofrece una metodología que sirve para diseñar modelos de transporte con los que gestionar planes de movilidad urbana sostenibles en ciudades de tamaño medio. Lo singular de este diseño radica en utilizar aplicaciones S.I.G., datos desagregados e identificaciones de orígenes y destinos de los viajes en cada tramo de la red. Los objetivos son: obtener el volumen, origen y destino de desplazamientos y predecir cambios en la dinámica de la movilidad urbana. La metodología empleada se reduce a un aforo de tráfico en campo, seguido de encuestas domiciliarias (ajuste y expansión de desplazamientos con la pirámide poblacional), realizadas en los hogares emeritenses, y generación/asignación de rutas óptimas mediante aplicaciones S.I.G., tomando como ejemplo la movilidad urbana en vehículo privado para el periodo de hora punta, los resultados extraídos muestran un elevado grado de ajuste entre las predicciones y las observaciones.

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Cómo citar

Gutiérrez Gallego, J., Ruiz Labrador, E. E., Jaraíz Cabanillas, F. J., & Pérez Pintor, J. M. (2014). Diseño de un modelo de asignación de viajes con aplicaciones SIG para la gestión de planes de movilidad urbana sostenibles en ciudades medias. GeoFocus. Revista Internacional De Ciencia Y Tecnología De La Información Geográfica, (13_1), 1–21. Recuperado a partir de https://geofocus.org/index.php/geofocus/article/view/259

Número

Núm. 13_1 (2013)

Sección

Artículos

Licencia

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